“高仿斯太尔？”李和越看眉头皱的越深，说好的独立自主和创新呢？


    “是。”仰勇回答的心惊胆战，不晓得哪里又出来了问题，硬着头皮道，“83年，为改变重型卡车的落后技术，我国全面引进了奥地利斯太尔91系列重型汽车制造技术，中国重汽联营公司通过多种轴距不同组合，生产出了总质量16吨一40吨的多种变型货车，现在国内的重卡都是参考这个来的。”


    “发动机是哪家的？”李和继续问。


    “国内的重卡企业的选择不多，无非是康明斯，道依茨，卡特彼勒，小松，斯堪尼亚，欧曼。”仰勇看了看李和的脸色，小心翼翼的道，“我们用的是康明斯。”


    “我记得重汽旗下是不是有家叫潍柴的？”李和好奇为什么听不到潍柴。


    仰勇道，“潍柴主要是供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号级供应商。”


    “哦。”李和对潍柴的历史确实是不怎么了解，“和柳机的合作怎么样？”


    他之所以对柳机念念不忘，就是因为秋名山上那么多急弯，不管你车多牛逼，除非每次入弯，不会推头，尤其是最后那五连发夹弯，每次都拿准最好路线。


    否则你是斗不过我的五菱大神的！


    仰勇道，“目前还算不错，高尔基动力所的的技术基本被柳机消化了。”


    “我们在柳机持股多少？”李和问。


    “5。”仰勇难堪的低下了头，“我们去年的销量全是依赖通商银行的贷款客户，要不然去年是撑不下去的。


    柳州市委一直想引入一个有影响力的大股东。”


    他已经不敢看李和的眼睛。


    “没提我？”李和不解，难道他亚洲首富的影响力不够？


    “李先生，他们知道你。”仰勇不敢在这方面隐瞒，市委明明知道李和是亚洲首富，可是在合资的事情上一直都是模棱两可。


    显然他们希望引入具有全球影响力的企业。


    “安排一场记者采访。”李和这话是对齐华说的。


    “你的意思是？”齐华疑惑，他从来没有听过李和说有什么记者会的安排。


    李和冷笑道，“他们想看我的底牌，那就让他们看一张大老二。”


    这一刻，他决定曝光世界首富的地位，要不然没有人能晓得马王爷几只眼！


    做事情真的是太难了！


    “我明白了。”齐华一直明白李和的顾忌，犹豫道，“只是....”


    “只是什么？”李和叹口气道，“你以为我会孤注一掷，不是，香港银岛贸易属于我，早晚不会是秘密，那就公开吧。”


    凭着一家银岛贸易，他就可以成为世界首富，何况还是在他是亚洲首富的基础上，成为世界首富，毫无疑问。


    “我会安排，就在萧山？”齐华问。


    李和转过头问仰勇，“我们轻卡的销量是不是破十万了?“


    “是。”仰勇如实回答，“102311辆。”


    “那就举办一个庆功会，热烈庆祝宝马汽车全年累计销量正式突破10万辆。”李和无所谓的道，“我会亲自出席。”


    “是。”仰勇虽然不明白李和同齐华对话里的明确意思，但是隐隐感觉到了什么，李和出席这场庆祝会，绝对是好处多多。


    他只听见李和继续道，“帮我邀请巴克莱银行迪塞尔主席，高盛副主席鲁宾，贝尔斯登主席凯恩，郭糖王，林绍良，黄奕聪，李超人.....”


    李和说出来一连串的让他心惊胆战的人物！


    这些人物都会出席宝马汽车的庆祝会？


    他觉得有点不敢相信！


    他没感觉到荣耀，只感觉会不会丢人！


    他们全年才10万销量啊！


    在国内，他们勉强抖一抖，请一些国内的知名人物和相关领导，还是够场面的！


    可是在国际上完全就是一个笑料啊！


    还有什么脸面来请人家参加庆功会啊！


    “李先生，这样会不会太寒酸？”


    李和点点头，非常认可的道，“是有那么一点。”


    “那....”仰勇希望李和赶紧灭了这个想法，不能让他在这里丢人啊！


    李和问，“问过吴淑屏没有，世界第一高楼的规划怎么样？”


    这是他在马来西亚看到双子塔之后，下定的决心。


    齐华道，“选址还是在陆家嘴，具体的设计方案正在进行全球招标。”


    身为秘书，李和旗下的所有产业项目都是他负责在跟进，以做到李和随时问，他随时就能答的出来。


    只有仰勇等人在旁边听的目瞪口呆，怎么又盖楼了？


    金鹿大厦，中国第一高楼，亚洲第一高楼，这不够吗？


    还要盖世界第一高楼？


    有钱也不带这样闹的啊！


    “让吴淑屏加快进程。”李和想了想道，“我出席并邀请各界人士参加奠基仪式。”


    “我这边？”仰勇松了口气，小庙实在是没办法接待大菩萨。


    “你这边你自己玩吧。”李和拍拍车门道，“试制成功并不代表真正的成功，追求性价比是好事，但是忽视质量就不对了，这种车是没法子跑长途的。


    重卡作为一种生产资料，挣钱的工具，司机最关注的就是重卡的质量，在拉货运输过程中整车的稳定性，和轿车完全是两个市场。


    从发动机、变速器以及车桥这些关键零部件，再到轮胎、电气系统、刹车系统以及驾驶室设计这些部分，一项都不能含糊。


    潘松是做物流的，多听听潘松的意见，然后再多向一些跑长途的司机取取经，他们的意见非常重要，你们可千万不能闭门造车。”


    “你放心吧，我们一定会再认真研究，再接再励，努力做到精益求精。”仰勇回答的非常的诚恳。


    “下次再让我看到钢丝胎，我可就没这么好说话了。”李和没好气的踢踢轮胎道，“这种顶多用半年。”


    “国内的重卡企业都是这种轮胎，正常拉货用两年是可以的。”仰勇跟着解释。


    李和叹口气道，“有几个司机是不超载的？咱们要结合国情！中国特色社会主义的国情。”


    卡车司机十个人九个超载，司机们也不想超载，但是同样的距离同样的货，自己不敢超载只拉30吨，别人敢拉40、50吨，货主选谁？


    撑死胆大的，饿死胆小的。


    不超载？除非不干了！


    这就是国情。